{"id":986,"date":"2021-08-20T01:00:00","date_gmt":"2021-08-19T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/lgtravel.se\/?post_type=resor&p=986"},"modified":"2022-11-25T17:40:14","modified_gmt":"2022-11-25T16:40:14","slug":"usa-med-tag-fran-kust-till-kust","status":"publish","type":"resor","link":"https:\/\/lgtravel.se\/ru\/resor\/usa-med-tag-fran-kust-till-kust\/","title":{"rendered":"USA med t\u00e5g fr\u00e5n kust till kust"},"content":{"rendered":"\n

V\u00e4lkomna till den ultimata dr\u00f6mresan \u2013 en t\u00e5gresa genom USA fr\u00e5n kust till kust! Fr\u00e5n New York \u00e5ker vi p\u00e5 klassiska t\u00e5glinjer via djupa s\u00f6dern, pr\u00e4rien och vilda v\u00e4stern till stillahavskusten och San Francisco. Samt \u201dfuskar\u201d lite mellan varven med en och annan roadtrip<\/em> d\u00e4r s\u00e5 kr\u00e4vs. Resan tar oss genom 21 delstater under 18 dagar, och vi tillbringar fyra av n\u00e4tterna p\u00e5 natt\u00e5g.<\/h2>\n\n\n\n

18 mars\u20135 april 2023<\/h3>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

i lagom mak Genom 21 stater med t\u00e5g! <\/strong>
V\u00e4sterns och s\u00f6derns kulturer, vyer, dofter, SMAKER och musik p\u00e5 16 dagar.<\/h4>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Gl\u00f6m f\u00f6r ett tag flygplatsernas s\u00e4kerhetskontroller och gl\u00f6m monotona bussresor l\u00e4ngs o\u00e4ndliga motorv\u00e4gar. Med t\u00e5get reser man genom amerikanska sm\u00e5orter och betagande landskap till gudsf\u00f6rg\u00e4tna platser dit man s\u00e4llan annars kommer, s\u00e5 varje t\u00e5gstr\u00e4cka erbjuder upplevelser vid sidan om allfartsv\u00e4garna.<\/p>\n\n\n\n

Amerikanska t\u00e5g hade under l\u00e5ng tid d\u00e5ligt rykte: l\u00e5ngsamma och st\u00e4ndigt f\u00f6rsenade, med d\u00e5lig service och l\u00e5g standard. Inrikesflyg och v\u00e4gtransporter prioriterades, s\u00e5 t\u00e5glinje efter t\u00e5glinje lades ned. Efterkrigstidens gradvisa nedg\u00e5ng f\u00f6r USAs olika j\u00e4rnv\u00e4gsbolag gjorde att kvarvarande linjer med passagerartrafik \u00e5r 1971 slogs samman i Amtrak \u2013 USA:s federala motsvarighet till SJ. Staten st\u00e5r som garant, men varje linje drivs som ett eget f\u00f6retag.<\/p>\n\n\n\n

Godstrafik p\u00e5 r\u00e4ls har emellertid rullat p\u00e5 och det s\u00e4gs att 40 procent av allt gods i USA transporteras p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4g. Det finns \u00e5tskilliga j\u00e4rnv\u00e4gslinjer som endast trafikeras av godst\u00e5g. I Europa \u00e4r f\u00f6rh\u00e5llandet det omv\u00e4nda, med ett stort j\u00e4rnv\u00e4gsn\u00e4t f\u00f6r persontrafik medan godstransporterna sker med lastbilar.<\/p>\n\n\n\n

Men nu ska USA:s resen\u00e4rer tillbaka p\u00e5 sp\u00e5ren, och det ska \u00e4ven satsas p\u00e5 snabbt\u00e5g! Idag finns det bara en snabbt\u00e5gslinje p\u00e5 \u00f6stkusten mellan Boston och Washington DC via New York och Philadelphia, med en h\u00f6gsta hastighet p\u00e5 250 kilometer i timmen. \u00c5r 2029 \u00e4r det t\u00e4nkt att en h\u00f6ghastighetsj\u00e4rnv\u00e4g ska st\u00e5 klar mellan San Francisco och Los Angeles, men snabbt\u00e5g \u00e4r inget vi l\u00e4gger vikt vid under denna resa. Vi reser med de klassiska linjerna i f\u00f6rh\u00e5llandevis sakta mak genom vidunderlig natur, d\u00e4r man verkligen hinner se och njuta av landskapet och orterna l\u00e4ngs v\u00e4gen.<\/p>\n\n\n\n

Grundpriset omfattar 17 \u00f6vernattningar, varav fyra \u00f6vernattningar p\u00e5 natt\u00e5g i vad som kallas Roomette<\/em>, f\u00f6r tv\u00e5 personer. Kan \u00e4ven bokas som enkelkup\u00e9. Dagtid \u00e4r det sittkup\u00e9, och f\u00f6r natten g\u00f6rs den om till sovkup\u00e9. Det \u00e4r ganska litet men samtidigt gemytligt. H\u00e4r \u00e4r Amtraks beskrivning av Roomette \u00bb<\/a><\/p>\n\n\n\n

Det finns \u00e4ven st\u00f6rre sovkup\u00e9 (Bedroom<\/em>) mot till\u00e4gg, och i alla sovkup\u00e9kategorier ing\u00e5r m\u00e5ltider ombord. Luncher och middagar \u00e4r alldeles utm\u00e4rkta med olika menyval. D\u00e4rtill s\u00e4ljs drycker (\u00e4ven \u00f6l och vin), och sittningarna i restaurangvagnen, som ofta har panoramautsikt, brukar bli trevliga tillst\u00e4llningar.<\/p>\n\n\n\n

V\u00e5r reseledare J\u00f6rgen Westerhov tar er med p\u00e5 promenader, guidade rundturer med inhyrd buss eller till fots i de olika st\u00e4derna, och till utvalda restauranger och sev\u00e4rdheter. Och givetvis finns \u00e4ven utrymme f\u00f6r egentid.<\/p>\n\n\n\n

Inf\u00f6r varje t\u00e5gresa checkar man in sitt stora bagage p\u00e5 stationen och tar endast med sig handbagage i kup\u00e9n. Maxvikt f\u00f6r incheckat bagage \u00e4r 25 kilo per kolli.<\/p>\n\n\n\r\n \r\n \r\n \r\n <\/a>\r\n \r\n \r\n \r\n \r\n

<\/div>\r\n \r\n \r\n \n\n\n\n

 <\/p>\n\n\n\n

\n

Rese\u00f6versikt \u00f6ver en resa i storslagen kultur och natur<\/h4>\n\n\n\n

Detta ing\u00e5r i v\u00e5r t\u00e5gburna USA-upplevelse:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Grundprogrammet utg\u00e5r fr\u00e5n New York och avslutas i San Francisco, men de som \u00f6nskar kan f\u00f6rl\u00e4nga vistelserna s\u00e5v\u00e4l f\u00f6re som efter resan. Det g\u00e5r ocks\u00e5 bra att flyga till Washington DC och p\u00e5b\u00f6rja t\u00e5grundresan d\u00e4r p\u00e5 kv\u00e4llen den 20 mars, om man hellre skulle vilja uppt\u00e4cka USA:s huvudstad under n\u00e5gon eller n\u00e5gra dagar.<\/p>\n\n\n\n

Dag 1<\/strong> L\u00f6rdag 18 mars
Flyg till New York, tv\u00e5 \u00f6vernattningar p\u00e5 historiska Washington Square Hotel<\/strong><\/a> i Greenwich Village. Middag ing\u00e5r.<\/p>\n\n\n\n

Dag 2<\/strong> S\u00f6ndag 19 mars
Rundtur i New York samt tid p\u00e5 egen hand.<\/p>\n\n\n\n

Dag 3<\/strong> M\u00e5ndag 20 mars
Transfer till Pennsylvania Station och t\u00e5gavg\u00e5ng med Crescent<\/strong><\/a> fr\u00e5n New York kl. 14.15.
\u00d6vernattning ombord i Viewliner Roomette<\/a><\/strong>. Middag p\u00e5 t\u00e5get.<\/p>\n\n\n\n

Dag 4<\/strong> Tisdag 21 mars
T\u00e5gresa genom djupa s\u00f6dern. Lunch och middag under dagen.
Ankomst New Orleans, Louisiana, kl. 21.02. Tv\u00e5 \u00f6vernattningar p\u00e5 Bourbon Orleans<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Dag 5<\/strong> Onsdag 22 mars
Rundtur med buss och till fots i New Orleans samt Harbor Jazz Cruise inklusive lunch.<\/p>\n\n\n\n

Dag 6<\/strong> Torsdag 23 mars
T\u00e5gavg\u00e5ng med City of New Orleans<\/strong><\/a> kl. 13.47, sittvagn i Coach class<\/strong><\/a> genom Louisiana och Mississippi till Memphis, Tennessee, ankomst kl. 22.20.
Tv\u00e5 \u00f6vernattningar p\u00e5 legendariska Peabody Memphis<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Dag 7<\/strong> Fredag 24 mars
Bussrundtur i Memphis och bes\u00f6k p\u00e5 National Civil Rights Museum, Sun Studio och Graceland<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Dag 8<\/strong> L\u00f6rdag 25 mars
Roadtrip fr\u00e5n Memphis via Clarksdale (bluesens f\u00f6delseort) till Little Rock, Arkansas (bussresa 370 km). Lunch och middag ing\u00e5r.
T\u00e5gavg\u00e5ng fr\u00e5n Little Rock kl. 23.39 med Texas Eagle<\/a><\/strong>. \u00d6vernattning ombord i Superliner Roomette<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Dag 9<\/strong> S\u00f6ndag 26 mars
Ankomst till Saint Louis, Missouri, kl. 07.24. Tidig incheckning och frukost p\u00e5 Saint Louis Union Station Hotel<\/strong><\/a>. Rundtur i Saint Louis och en \u00f6vernattning. Middag ing\u00e5r.<\/p>\n\n\n\n

Dag 10<\/strong> M\u00e5ndag 27 mars
T\u00e5gavg\u00e5ng fr\u00e5n Saint Louis kl. 15.05 med Missouri River Runner<\/a><\/strong> och ankomst till Kansas City kl. 20.45.
Vidare fr\u00e5n Kansas City kl. 22.42 med Southwest Chief<\/a><\/strong>. \u00d6vernattning ombord i Superliner Roomette.<\/p>\n\n\n\n

Dag 11<\/strong> Tisdag 28 mars
Ankomst till Lamy, New Mexico, kl. 13.42. Frukost och lunch p\u00e5 t\u00e5get. Kort busstransfer till Santa F\u00e9 (35 km) och tv\u00e5 \u00f6vernattningar p\u00e5 hotell Inn of the Governors<\/strong><\/a>. Middag i Santa F\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Dag 12<\/strong> Onsdag 29 mars
Roadtrip med buss i Klippiga bergen, till Taos och pueblokulturen. Lunch ing\u00e5r.<\/p>\n\n\n\n

Dag 13<\/strong> Torsdag 30 mars
Kort busstransfer till stationen i Lamy (35 km) och t\u00e5gavg\u00e5ng kl. 13.58 med Southwest Chief. Ankomst till Flagstaff, Arizona, kl. 20.32. En \u00f6vernattning p\u00e5 Weatherford Hotel<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Dag 14<\/strong> Fredag 31 mars
Roadtrip<\/em> till Grand Canyon (130 km) och fyra timmars uppeh\u00e5ll, innan vi forts\u00e4tter v\u00e5r roadtrip<\/em> l\u00e4ngs Route 66 till Kingman, Arizona (305 km). Middag. T\u00e5gavg\u00e5ng kl. 23.28 med Southwest Chief. \u00d6vernattning ombord i Superliner Roomette.<\/p>\n\n\n\n

Dag 15<\/strong> L\u00f6rdag 1 april
Ankomst till Los Angeles kl. 08.00, bussrundtur till Hollywood och Beverly Hills, en \u00f6vernattning p\u00e5 Hollywood Celebrity<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Dag 16<\/strong> S\u00f6ndag 2 april
Busstransfer till stationen och t\u00e5gavg\u00e5ng med Coast Starlight fr\u00e5n Los Angeles kl. 09.51. Resa i business class sittvagn l\u00e4ngs stillahavskusten till San Francisco, ankomst kl. 21.37. Busstransfer till hotell Petite Auberge<\/strong><\/a> vid Union Square, d\u00e4r vi bor tv\u00e5 n\u00e4tter.<\/p>\n\n\n\n

Dag 17<\/strong> M\u00e5ndag 3 april
Rundtur i San Francisco. Lunch och middag ing\u00e5r.<\/p>\n\n\n\n

Dag 18<\/strong> Tisdag 4 april
Bussavg\u00e5ng till flygplatsen kl. 16.30 och flygavg\u00e5ng fr\u00e5n San Francisco kl. 21.00.<\/p>\n\n\n\n

Dag 19<\/strong> Onsdag 5 april
Ankomst till K\u00f6penhamns flygplats kl. 15.30.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Fun Facts About America’s 50 Most Famous Landmarks<\/a>: Klicka h\u00e4r f\u00f6r att l\u00e4sa mer om flera av de sev\u00e4rdheter som vi kan se under resan.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Dag f\u00f6r dag<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\n
\n
\n

Dag 1 | Avresa TILL New York<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Flygavg\u00e5ng med SAS fr\u00e5n Kastrup kl. 12.30 (anslutning fr\u00e5n \u00f6vriga orter bokas p\u00e5 beg\u00e4ran) och direktflyg till New York.<\/p>\n\n\n\n

Ankomst till Newarkflygplatsen lokal tid kl. 16.15, s\u00e5 tidsskillnaden \u00e4r minus sju timmar. H\u00e4r m\u00f6ter LG Travels reseledning, och en busstransfer tar oss till v\u00e5rt behagliga hotell Washington Square, som b\u00e4r samma namn som det legendariska torget i Greenwich Village d\u00e4r hotellet ligger. Hotellets art d\u00e9co-interi\u00f6r tjusar och tillh\u00f6r New Yorks historiska hotell med anor fr\u00e5n 1902. P\u00e5 kv\u00e4llen g\u00e5r vi ut i Greenwich Village och njuter en gemensam v\u00e4lkomstmiddag.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Dag 2  |  New York<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

En dag att tillbringa i New York efter eget tycke och smak. \u00c5k med p\u00e5 guidad rundtur eller g\u00f6r egna utflykter till gospelgudstj\u00e4nst Harlem eller Frihetsgudinnan och Ellis Island. Reseledaren tar med dem som vill till 9\/11 Memorial Museum<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Kv\u00e4llen \u00e4r ledig f\u00f6r musikalbes\u00f6k eller vad som \u00f6nskas.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"stad
New York. Foto: Yuliia Shevchenko<\/a>\/Unsplash<\/a>.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Dag 3 |  Avresa med t\u00e5g fr\u00e5n New York<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Vi checkar ut fr\u00e5n hotellet och h\u00e4mtas kl. 12.00 av en transferbuss som tar oss till Midtown och Pennsylvania Station, d\u00e4r bagageincheckning sker en timme f\u00f6re avg\u00e5ng. En 32 timmar l\u00e5ng men h\u00e4nf\u00f6rande f\u00e4rd till djupa s\u00f6dern, 222 mil genom tolv delstater plus District of Columbia.<\/p>\n\n\n\n

Vi tar plats i Viewliner Roomettes och kl. 14.15 avg\u00e5r t\u00e5get Crescent och l\u00e4mnar Manhattan under Hudson River. Vi f\u00e4rdas i North East Corridor genom delstaten New Jersey till Philadelphia i Pennsylvania. Philadelphia kallas f\u00f6r «the Birthplace of America» eftersom det var h\u00e4r USA:s sj\u00e4lvst\u00e4ndighetsf\u00f6rklaring undertecknades den 4 juli 1776. Och innan vi n\u00e5r Washington DC vid 18-tiden har vi \u00e4ven genomkorsat delstaterna Delaware och Maryland.<\/p>\n\n\n\n

De deltagare som valt att p\u00e5b\u00f6rja sin resa i Washington ansluter till oss h\u00e4r.<\/p>\n\n\n\n

Kl. 18.30 l\u00e4mnar Crescent Washington DC och middag serveras i restaurangvagnen. S\u00e5 sm\u00e5ningom iordningst\u00e4lls t\u00e5gkup\u00e9erna f\u00f6r natten, och innan m\u00f6rkret s\u00e4nker sig hinner vi njuta av Virginias idylliska landskap med Appalacherna i v\u00e4ster. Delstatsnamnet Virginia syftar p\u00e5 Englands \u201djungfrudrottning\u201d Elisabeth I, kallad The Virgin Queen, som beordrade de f\u00f6rsta europeiska bos\u00e4ttningsf\u00f6rs\u00f6ken i Nordamerika i slutet av 1500-talet<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Dag 4 | Ankomst till New Orleans<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Under natten reser vi genom North Carolina och South Carolina och vaknar i Georgia. Vid niotiden p\u00e5 morgonen g\u00f6r Crescent en halvtimmes uppeh\u00e5ll i Georgias metropol Atlanta, d\u00e4r Coca Cola och CNN har sina h\u00f6gkvarter. Atlanta spelar ocks\u00e5 en viktig roll i sydstatsromanen Borta med vinden<\/em>, och familjen O’Haras fiktiva plantage Tara var bel\u00e4gen s\u00f6der om staden.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e5 h\u00e4r l\u00e5ngt har vi rest genom \u00e5tta av de ursprungliga tretton kolonier som med b\u00f6rjan den 4 juli 1776 reste sig mot England och bildade grunden till United States of America.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e4r vi under f\u00f6rmiddagen l\u00e4mnar Georgia och intr\u00e4der i Alabama kommer vi ocks\u00e5 till den djupa s\u00f6dern, till vilken \u00e4ven delstaterna Mississippi, Louisiana och Arkansas r\u00e4knas.<\/p>\n\n\n\n

\u201dSweet home Alabama\u201d, som tidigare ingick i de franska Louisianaomr\u00e5dena, upptogs som USA:s 22:a stat \u00e5r 1819. Under inb\u00f6rdeskriget spelade delstaten en central roll men i f\u00f6rsta hand t\u00e4nker vi kanske p\u00e5 Alabama som den amerikanska medborgarr\u00e4ttsr\u00f6relsens vagga. 1955 inleddes aktionerna med att Rosa Parks opponerade mot rassegregationen genom att s\u00e4tta sig i stadsbussens fr\u00e4mre del, som var avsedd f\u00f6r vita. H\u00e4r verkade ocks\u00e5 Martin Luther King, och t\u00e5get g\u00f6r vid 13-tiden ett stopp i staden Birmingham, som under 1950- och 1960-talen blev ett centrum f\u00f6r medborgarr\u00e4ttsr\u00f6relsen.<\/p>\n\n\n\n

Lunch serveras i restaurangvagnen, och fr\u00e5n t\u00e5gf\u00f6nstret bjuds p\u00e5 bed\u00e5rande glimtar av Alabamas b\u00f6rdiga vidder och sm\u00e5st\u00e4der.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Amtrakt\u00e5get rullar ut fr\u00e5n stationen. Foto: Michael Beener<\/a>\/Unsplash<\/a>.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Under eftermiddagen n\u00e5r vi delstaten Mississippi, som blev USA:s 20:e delstat n\u00e5got decennium efter Louisianak\u00f6pet 1803. Choctaw- och chickasawindianer f\u00f6rdrevs v\u00e4sterut f\u00f6r att ge plats \u00e5t nybyggare och bomullsplantager, och snart var Mississippi landets ledande bomullsproducent, med ett v\u00e4xande antal svarta slavar. Mississippi var bland de 11 sydstater som 1861 br\u00f6t sig ur USA och bildade \u201cKonfederationen\u201d. Amerikanska inb\u00f6rdeskriget drabbade mycket h\u00e5rt, men trots avskaffandet av slaveriet efter 1865 kvarstod rasdiskrimineringen, och \u00e4ven Mississippi blev ett slagf\u00e4lt f\u00f6r Civil Rights Movement i mitten av 1900-talet. Filmen Mississippi Burning \u00e4r den sanna historien om hur Ku Klux Klan \u00e5r 1964 m\u00f6rdade tre medborgarr\u00e4ttsaktivister. Idag r\u00e4knas Mississippi som en av USA:s fattigaste delstater.<\/p>\n\n\n\n

Middag serveras, vi korsar gr\u00e4nsen till Louisiana och vid 21-tiden rullar Crescent in p\u00e5 Union Passenger Terminal i New Orleans. En kort transport tar oss till f\u00f6rtjusande hotell Bourbon Orleans, som ligger mitt i French Quarter, d\u00e4r vi ska tillbringa tv\u00e5 n\u00e4tter. \u00c4ven om timmen \u00e4r sen vid ankomsten \u00e4r det sv\u00e5rt att avst\u00e5 fr\u00e5n en sv\u00e4ng bland jazzhaken. V\u00e4lkomna till Dixieland!<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Dag 5 | New Orleans<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Efter frukostbuff\u00e9n g\u00f6r vi en kombinerad rundtur med buss och till fots.<\/p>\n\n\n\n

\n

Med sin unika arkitektur och sitt franska arv \u00e4r New Orleans, eller \u201dBig Easy\u201d som den ocks\u00e5 kallas, USA:s mest exotiska och rentav oamerikanska storstad! Frankrike skickade hit straff\u00e5ngar och prostituerade f\u00f6r att bygga \u201dLa Nouvelle Orleans\u201d, som anses grundad 1718, och h\u00e4vda fransk \u00f6verh\u00f6ghet \u00f6ver Mississippi och som skydd mot brittisk och spansk kolonisation. Redan i b\u00f6rjan av 1600-talet hade Frankrike b\u00f6rjat bygga upp ett karibiskt kolonialv\u00e4lde p\u00e5 \u00f6arna Martinique, Guadeloupe, Haiti m.fl. s\u00e5 New Orleans hade mer kontakt med Karibien \u00e4n med amerikanska fastlandet. Slavhandeln fr\u00e5n Afrika till Karibien utstr\u00e4cktes \u00e4ven hit n\u00e4r bomulls- och sockerplantager etablerades i Louisiana. F\u00f6reningen av afrikanska och europeiska musiktraditioner ledde s\u00e5 sm\u00e5ningom till jazzmusikens f\u00f6delse.<\/p>\n\n\n\n

Under amerikanska inb\u00f6rdeskriget er\u00f6vrades New Orleans tidigt av nordstatsarm\u00e9n och undgick d\u00e4rmed den f\u00f6rst\u00f6relse som drabbade m\u00e5nga av s\u00f6derns st\u00e4der.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"
New Orleans. Foto: Gower Brown<\/a>\/Unsplash<\/a>.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Vi promenerar genom French Quarter till Congo Square och Basin Street och s\u00f6ker sp\u00e5ren efter Storyville, det s\u00e4genomspunna n\u00f6jesdistriktet som existerade mellan 1897\u20131917 och som anses vara \u201djazzens vagga\u201d. Sedan dags f\u00f6r klassiska jazzkryssningen med hjul\u00e5ngaren Natchez. Den kreolska lunchbuff\u00e9n ombord \u00f6ppnar kl. 14.00, varp\u00e5 \u00e5ngvisslan ljuder och hjul\u00e5ngaren st\u00e4var ut p\u00e5 en behaglig tv\u00e5 timmars flodkryssning. Till ackompanjemang av husbandet The Steamboat Stompers erinras vi om hur jazzen spreds fr\u00e5n New Orleans och vidare ut i v\u00e4rlden l\u00e4ngs Ol’ Man River eller \u201dVattnens fader\u201d, som Mississippi betyder p\u00e5 indianspr\u00e5k. L\u00e4ngs den ber\u00f6mda flodkr\u00f6ken, som gett New Orleans ett av sina andra smeknamn, Crescent City, njuter man av vyerna \u00f6ver staden och f\u00f6rest\u00e4ller sig forna tiders \u00e5ngb\u00e5tstrafik n\u00e4r bomull och sockerr\u00f6r fraktades fr\u00e5n plantagerna i inlandet. Efter \u00e5terkomst till hotellet st\u00e5r kv\u00e4llen till egen disposition f\u00f6r jam sessions<\/em> och middag efter tycke och smak.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Dag 6  |  T\u00c5G fr\u00e5n New Orleans till Memphis<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Ledig f\u00f6rmiddag fram till kl. 12.30, d\u00e5 vi bussas till stationen f\u00f6r incheckning p\u00e5 t\u00e5get City of New Orleans. Avg\u00e5ngen \u00e4r kl. 13.45 och vi ska resa 65 mil norrut i Coach Class-sittvagn.<\/p>\n\n\n\n

\n

T\u00e5glinjen l\u00f6per f\u00f6rbi eleganta plantager och p\u00e5 broar \u00f6ver tr\u00e4skomr\u00e5den med avl\u00e4gsna bos\u00e4ttningar och alligatorer. De f\u00f6rsta franska kolonisationsf\u00f6rs\u00f6ken p\u00e5 1680-talet slutade i katastrof och i \u201dden v\u00e5ta graven\u201d, Louisianas tr\u00e4skmarker, sk\u00f6rdade alligatorer, giftormar och febersjukdomar \u00e5tskilliga offer, s\u00e5 mer \u00e4n en tanke g\u00e5r till de rallare som p\u00e5 1800-talet k\u00e4mpade med j\u00e4rnv\u00e4gsbygget i denna terr\u00e4ng.<\/p>\n\n\n\n

Louisiana \u00e4r uppkallat efter franske \u201csolkungen\u201d Ludvig (Louis<\/em>) XIV, eftersom fransm\u00e4nnen var de f\u00f6rsta kolonisat\u00f6rerna. \u00c5r 1803 s\u00e5lde Napoleon Louisiana till USA, det s.k. Louisianak\u00f6pet, och de franskspr\u00e5kiga omr\u00e5dena styrdes pl\u00f6tsligt av engelsktalande amerikaner.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Efter en dryg timme l\u00e4mnar vi Louisiana och \u00e4r \u00e5ter i delstaten Mississippi.<\/p>\n\n\n\n

Restaurangvagnen \u00f6ppnar kl. 16.30 och serverar middag fram till kl. 21.30, vilken var och en ombes\u00f6rjer p\u00e5 egen hand. Yazoo City och Greenwood ligger l\u00e4ngs v\u00e5r v\u00e4g genom Mississippiflodens inlandsdelta och h\u00e4r f\u00f6ddes flera av de bluesmusiker som senare utvecklade musiken till rhythm & blues. Varur sedermera rock’n’roll uppstod. Elvis Presley f\u00f6ddes i Tupelo i nord\u00f6stra Mississippi 1935 men kom sedan som bekant att f\u00f6rknippas med Memphis.<\/p>\n\n\n\n

Vi passerar delstatshuvudstaden Jackson p\u00e5 sena eftermiddagen och och klockan hinner bli halv elva p\u00e5 kv\u00e4llen n\u00e4r vi passerar delstatsgr\u00e4nsen till Tennessee och anl\u00e4nder till Memphis Central Station. Klassiska Memphishotellet Peabody Memphis st\u00e5r redo att f\u00e5 checka in oss f\u00f6r tv\u00e5 n\u00e4tter, och transporten dit tar bara n\u00e5gra minuter fr\u00e5n stationen. Kanske lockar n\u00e4rbel\u00e4gna Beale Street med en aftonsession?<\/p>\n\n\n\n

\"Beale
Beale Street<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Dag 7 |  Memphis och Graceland<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Memphis ligger i sydv\u00e4stligaste h\u00f6rnet av Tennessee, d\u00e4r Mississippifloden bildar gr\u00e4ns mot Arkansas, och i hela storstadsomr\u00e5det bor \u00f6ver en miljon inv\u00e5nare.<\/p>\n\n\n\n

Dagens rundtur b\u00f6rjar p\u00e5 National Civil Rights Museum som sedan 1991 \u00e4r inr\u00e4ttat i det tidigare Lorraine Motel, d\u00e4r Martin Luther King m\u00f6rdades den 4 april 1968. Museet har kommit att rankas som ett av USA:s mest intressanta med sin utf\u00f6rliga dokumentation \u00f6ver Medborgarr\u00e4ttsr\u00f6relsens historia.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e4refter v\u00e4ntar legendariska Sun Studio, «Rock’n’rollens f\u00f6delseplats», och under en timmes guidad rundvandring upplever vi studion d\u00e4r inte bara Elvis Presleys f\u00f6rsta inspelning \u00e4gde rum. H\u00e4r verkade \u00e4ven legendarer som B.B. King, Johnny Cash och Jerry Lee Lewis och satte f\u00f6r evigt Memphis p\u00e5 v\u00e4rldens musikatlas. H\u00e4rifr\u00e5n utvecklades country och rock’n’roll ur bluesmusiken, och Elvis var en av dem p\u00e5 Sun Studio som f\u00f6rde \u00f6ver de svartas musik till en vit publik. D\u00e4rmed \u00e4r vi redo f\u00f6r en eftermiddag p\u00e5 Graceland, Elvis hem fr\u00e5n 1957 fram till hans d\u00f6d 1977.<\/p>\n\n\n\n

Huset \u00e4r byggt 1939 i typisk sydstatsstil men renoverades rej\u00e4lt av Elvis och har sedan 1982 varit \u00f6ppet f\u00f6r allm\u00e4nheten. Graceland har status som nationellt historiskt minnesm\u00e4rke i USA och \u00e4r s\u00e5klart ocks\u00e5 vallfartsm\u00e5l f\u00f6r dyrkare av The King of Rock’n’Roll<\/em>. Elvis och hans n\u00e4rmaste sl\u00e4ktingar ligger begravda i en minneslund vid sidan av huset. Den mycket givande och h\u00f6gintressanta rundvandringen g\u00f6rs med audioguide och det blir tillf\u00e4lle f\u00f6r lunch p\u00e5 egen hand p\u00e5 Gracelands restaurang, d\u00e4r bl.a. Elvis favoritmat finns p\u00e5 menyn.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e5 sena eftermiddagen \u00e5terv\u00e4nder vi till hotellet, och l\u00e4ngs legendariska Beale Street ligger barer, restauranger och bluesklubbar t\u00e4tt. Memphis m\u00e5 vara f\u00f6rknippat med Elvis och rock’n’roll men det \u00e4r den lokala bluesmusiken \u2013 Memphis Blues \u2013 med uttolkare som B.B. King och Sleepy John Estes som ljuder p\u00e5 Beale Street och dess sidogator. Kv\u00e4llen p\u00e5 egen hand.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Dag 8 | Road trip till Little Rock<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Ledig f\u00f6rmiddag f\u00f6r egna str\u00f6vt\u00e5g i Memphis innan vi lastar v\u00e5r chartrade buss vid 12-tiden och g\u00f6r en halvannan timmes roadtrip l\u00e4ngs \u201dThe Blues Highway\u201d 61 s\u00f6derut till Mississippiflodens inlandsdelta. Den bedagade orten Clarksdale r\u00e4knas som bluesens f\u00f6delseplats, d\u00e4r slavarnas s\u00e5nger under arbeten p\u00e5 de omgivande bomullsf\u00e4lten kom att utg\u00f6ra bluesmusikens r\u00f6tter. Vi k\u00e4nner av magin under n\u00e5gra eftermiddagstimmar, \u00e4ter lunch p\u00e5 Ground Zero Blues Club (som \u00e4gs av filmsk\u00e5despelaren Morgan Freeman) och bes\u00f6ker Delta Blues Museum.<\/p>\n\n\n\n

V\u00e4lboostade av blues forts\u00e4tter v\u00e5r roadtrip<\/em> \u00f6ver Mississippifloden till delstaten Arkansas, som blev unionens 25:e stat \u00e5r 1836. Efter dryga tv\u00e5 timmars f\u00e4rd \u00f6ver delstatens fruktbara nejder ang\u00f6r vi dess huvudstad Little Rock.<\/p>\n\n\n\n

Little Rock, som har 200 000 inv\u00e5nare, fick sitt namn 1722 av en fransk uppt\u00e4cktsresande som noterade en egenartad liten stenformation invid Arkansasfloden. Han kallade platsen Le Petite Roche, allts\u00e5 Little Rock, och vi f\u00f6rknippar staden fr\u00e4mst med Bill Clinton, som var guvern\u00f6r i Arkansas innan han blev president. Som sig b\u00f6r finns William J. Clinton Presidential Centre i staden, d\u00e5 alla amerikanska presidenter som innehaft posten fr\u00e5n 1929 och fram\u00e5t l\u00e5tit uppr\u00e4tta minnesbibliotek som ett efterm\u00e4le \u00f6ver sitt presidentskap.<\/p>\n\n\n\n

Vi riktar dock v\u00e5rt fokus mot Little Rocks trevliga River Market Entertainment District och avnjuter en god middag innan bagageincheckning p\u00e5 Little Rocks Union Station \u00f6ppnar kl. 22.30, en timme f\u00f6re avg\u00e5ng. (Bagaget f\u00f6rvaras i v\u00e5r buss fram till incheckningen.)<\/p>\n\n\n\n

T\u00e5get Texas Eagle g\u00e5r mellan San Antonio, Texas, och Chicago, och anl\u00e4nder till v\u00e5r station i Little Rock kl. 23.30. Tio minuter senare b\u00e4r det iv\u00e4g och vi kryper till kojs i v\u00e5ra Superliner Roomette. Nattens f\u00e4rd tar oss norrut fr\u00e5n Arkansas till Missouri, och d\u00e4rmed l\u00e4mnar vi djupa s\u00f6dern f\u00f6r pr\u00e4rien. Mellanv\u00e4sterns stora sl\u00e4tter, Great Plains, st\u00e5r p\u00e5 tur.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Dag 9 | Ankomst till Saint Louis<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Kl. 07.24 anl\u00e4nder Texas Eagle till Saint Louis Gateway Station, och d\u00e4rifr\u00e5n har vi en kvarts promenad till v\u00e5rt fantastiska hotell som \u00e4r inrymt i den gamla monumentala stationsbyggnaden Union Station. Vi har bokat tidig incheckning och kan ta rummen i besittning omg\u00e5ende. Frukost serveras, och sedan kan det kanske passa med lite vila under f\u00f6rmiddagen. Alternativt g\u00e5r man p\u00e5 uppt\u00e4cktsf\u00e4rd i den v\u00e4ldiga Union Station och beundrar dess storslagna arkitektur. Vid invigningen 1894 var det v\u00e4rldens st\u00f6rsta j\u00e4rnv\u00e4gsstation och \u00e4r idag ett nationalmonument. \u00c5ren kring 1980 flyttade t\u00e5gtrafiken till den nya stationen Gateway och i Union Station byggdes hotell och n\u00f6jesetablissemang. P\u00e5 platsen framf\u00f6r Union Station st\u00e5r Carl Milles font\u00e4nskulptur Flodernas m\u00f6te fr\u00e5n 1940, som symboliserar sammanfl\u00f6det av floderna Missouri och Mississippi precis norr om centrala Saint Louis.<\/p>\n\n\n\n

Vid 13-tiden beger vi oss p\u00e5 en halvtimmes promenad till Saint Louis v\u00e4rldsber\u00f6mda landm\u00e4rke, Gateway Arch, en 192 meter h\u00f6g b\u00e5gformad «port» signerad den Finlandsf\u00f6dde arkitekten Eero Saarinen och invigd 1965. B\u00e5gen symboliserar «porten mot v\u00e4stern» eftersom Saint Louis efter Louisianak\u00f6pet 1803 utvecklades till en central knutpunkt f\u00f6r alla som begav sig «way out west». Staden har namn efter Ludvig (Louis<\/em>) XIV och anses grundad p\u00e5 1760-talet som en fransk utpost f\u00f6r p\u00e4lsj\u00e4gare.<\/p>\n\n\n\n

\"stadssiluett
Gateway Arch i Saint Louis. Foto: Bev Sykes from Davis, CA, USA<\/a> — Flickr<\/a>, CC BY 2.0<\/a>, L\u00e4nk<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Inuti Gateway Arch, USA:s h\u00f6gsta monument, g\u00e5r en «b\u00e5gbana» upp till toppen och fr\u00e5n 192 meters h\u00f6jd njuter vi av fantastisk utsikt \u00f6ver hela storstadsomr\u00e5det \u2013 Greater Saint Louis \u2013 som \u00e4r hemvist \u00e5t n\u00e4ra tre miljoner inv\u00e5nare. Staden ligger allra l\u00e4ngst \u00f6sterut i staten Missouri, p\u00e5 Mississippiflodens v\u00e4stra flodbank. P\u00e5 andra sidan floden ligger East Saint Louis i staten Illinois, s\u00e5 den som vill foga ytterligare en bes\u00f6kt stat till resan kan ta en tur fram och \u00e5ter \u00f6ver en av broarna.<\/p>\n\n\n\n

Sedan \u00e5terv\u00e4nder vi till markplan f\u00f6r en timsl\u00e5ng flodtur med hjul\u00e5ngare till sammanfl\u00f6det d\u00e4r Missouri mynnar ut i Mississippi. Vi erinras om tv\u00e5 av den amerikanska litteraturens m\u00e4sterverk, n\u00e4mligen Mark Twains ber\u00e4ttelser om Tom Sawyer och Huckleberry Finn. Romanernas fiktiva stad Saint Petersburg heter egentligen Hannibal och \u00e4r bel\u00e4gen ett stycke uppstr\u00f6ms, d\u00e4r Mark Twain under \u00e5ren f\u00f6re inb\u00f6rdeskriget arbetade som flodlots och fick inspiration till sina od\u00f6dliga klassiker.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e5 kv\u00e4llen beger vi oss till Laclede’s Landing, Saint Louis vittbekanta restaurangdistrikt inrymt i tidigare lagerhus l\u00e4ngs flodkajerna, d\u00e4r pr\u00e4riens jordbruksprodukter f\u00f6rr i tiden v\u00e4ntade p\u00e5 att skeppas vidare med flod\u00e5ngare. Middag ing\u00e5r.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Dag 10 | T\u00e5g fr\u00e5n Saint Louis till Kansas City <\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Lugn f\u00f6rmiddag att njuta av hotellets faciliteter eller kanske bes\u00f6ka Saint Louis ber\u00f6mda National Blues Museum<\/strong><\/a>, som ligger en halvtimmes promenad fr\u00e5n hotellet och har \u00f6ppet fr\u00e5n kl. 10.00.<\/p>\n\n\n\n

Efter utcheckning vid 14-tiden promenerar vi tillbaka till Saint Louis Gateway Station, och t\u00e5gavg\u00e5ngen med Missouri River Runner \u00e4r kl. 15.05. Vi reser business class sittvagn och de 45 milen mellan St. Louis och Kansas City tar 5\u00bd timme. F\u00f6rsta halvan av str\u00e4ckan f\u00f6ljer Missourifloden, och under hela resan kan man njuta av en rad idylliska pr\u00e4rieavkrokar.<\/p>\n\n\n\n

Koloniseringen av vilda v\u00e4stern inleddes med guldruschen i Kalifornien kring 1850 men fick verklig fart n\u00e4r USA kn\u00f6ts ihop efter invigningen av de transkontinentala j\u00e4rnv\u00e4garna med b\u00f6rjan 1869. Nybyggare bosatte sig p\u00e5 de stora sl\u00e4tterna i Mellanv\u00e4stern och andra drog l\u00e4ngre v\u00e4sterut. Indianernas land beslagtogs och indiankrigen slutade med att indianer f\u00f6rdes ihop i reservat, ofta bel\u00e4gna i ofruktsamma omr\u00e5den.<\/p>\n\n\n\n

En av stationerna p\u00e5 str\u00e4ckan \u00e4r Jefferson City, delstatshuvudstad i Missouri.<\/p>\n\n\n\n

Vi anl\u00e4nder till praktfulla Union Station i Kansas City kl. 20.45 och har sedan tv\u00e5 timmars transit innan det b\u00e4r vidare l\u00e5ngt v\u00e4sterut. Incheckat bagage lastas vidare till v\u00e5rt anslutande t\u00e5g, s\u00e5 det \u00e4r fritt fram att h\u00e4nge sig \u00e5t stationens utbud av matst\u00e4llen.<\/p>\n\n\n\n

Det finns tv\u00e5 Kansas City, eftersom staden \u00e4r bel\u00e4gen p\u00e5 b\u00e5da sidor av Kansasfloden som bildar gr\u00e4ns mellan staterna Missouri och Kansas. Stora metropolen Kansas City ligger i Missouri och \u00e4r d\u00e4rtill Missouris st\u00f6rsta stad. P\u00e5 andra sidan floden ligger det betydligt mindre Kansas City, Kansas, mer av en villaf\u00f6rort till metropolen. N\u00e5got f\u00f6rvirrande, men h\u00e4r befinner vi oss allts\u00e5 l\u00e4ngst v\u00e4sterut i Missouri.<\/p>\n\n\n\n

Vidaref\u00e4rden fr\u00e5n Kansas City med t\u00e5get Southwest Chief (som trafikerar str\u00e4ckan Chicago\u2013Los Angeles) avg\u00e5r strax f\u00f6re kl. 23 och rullar p\u00e5 en av landets mest anrika linjer, n\u00e4mligen gamla Atchison, Topeka & Santa F\u00e9 Railway, som byggdes under 1870-talet l\u00e4ngs den gamla diligensleden Santa F\u00e9 Trail. Vi vaggas till s\u00f6mns i v\u00e5ra roomettekup\u00e9er under nattens f\u00e4rd \u00f6ver Kansas v\u00e4ldiga sl\u00e4tter mot Klippiga bergen.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Dag 11 | Ankomst till Santa Fe<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Den v\u00e4sternfilmfr\u00e4lste missar inte att vakna till vid femtiden p\u00e5 morgonen, n\u00e4r t\u00e5get g\u00f6r kort stopp i en av de verkligt namnkunniga v\u00e4sternst\u00e4derna, Dodge City.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e4r Santa F\u00e9 Railway n\u00e5dde hit \u00e5r 1872 blev Dodge City slutm\u00e5let f\u00f6r cowboys som drev Texas Longhorn-boskap hit fr\u00e5n Texas f\u00f6r att lastas p\u00e5 t\u00e5gen till Chicago. En gigantisk industri med salooner och bordeller v\u00e4xte upp f\u00f6r att tillfredst\u00e4lla cowboys som efter avslutade boskapsf\u00f6s ville sl\u00e5 sig l\u00f6sa i denna «pr\u00e4riens Sodom». Se klassiska filmen \u201dDodge City\u201d (p\u00e5 svenska \u201dLagl\u00f6st land\u201d) fr\u00e5n 1939 med Errol Flynn och Olivia de Havilland som handlar om denna lagl\u00f6sa tid, som fick ett slut 1883 n\u00e4r Wyatt Earp blev sheriff och med hj\u00e4lp av n\u00e5gra andra revolverm\u00e4n inf\u00f6rde lag och ordning.<\/p>\n\n\n\n

Frukost serveras 06.30\u201309.30, och vi l\u00e4mnar Kansas f\u00f6r att f\u00e4rdas ett stycke genom syd\u00f6stra delarna av staten Colorado. Som ackompanjemang till frukosten och under de kommande timmarna insuper vi de m\u00e4ktiga vyerna mot Klippiga bergen.<\/p>\n\n\n\n

Vid 10-tiden n\u00e5r vi delstaten New Mexico, och lunch serveras 11.30\u201314.30. Eftersom v\u00e5r ankomsttid till Lamy \u00e4r kl. 13.42, \u00e4r det klokt att boka sin lunch till kl. 12.00.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e4r j\u00e4rnv\u00e4gsbygget i mitten av 1870-talet n\u00e4rmade sig Santa Fe, gjordes bed\u00f6mningen att terr\u00e4ngen var alltf\u00f6r sv\u00e5r f\u00f6r att man skulle kunna dra linjen genom staden. I st\u00e4llet byggdes stationen i Lamy, n\u00e5gra mil s\u00f6der om Santa Fe, och j\u00e4rnv\u00e4gen fortsatte d\u00e4rifr\u00e5n mot Albuquerque utan att h\u00e4nsyn togs till apacherna och deras land. Under \u00e5ren 1875\u20131885 ledde apacheledaren Geronimo attacker mot nybyggare och amerikanska arm\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n

Vi stiger vi av vid den lilla stationen i Lamy, och de 35 kilometrarna till Santa Fe ombes\u00f6rjs med busstransport. H\u00e4r installerar vi oss f\u00f6r tv\u00e5 n\u00e4tter p\u00e5 f\u00f6rtjusande Inn of the Governors med superbt l\u00e4ge invid Plaza, huvudtorget i centrala Santa Fe.<\/p>\n\n\n\n

New Mexicos delstatshuvudstad \u00e4r en vacker plats med knappt 90 000 inv\u00e5nare. Efter att ha pustat ut lite p\u00e5 hotellet samlas vi f\u00f6r gemensam promenad genom centrum med sin s\u00e4regna karakteristiska arkitektur. Husen \u00e4r byggda av adobe<\/em>, vilket \u00e4r soltorkat lertegel och rymmer m\u00e5nga gallerier med konst och hantverk. Dagen avslutas med middag p\u00e5 en h\u00e4rlig mexikansk restaurang vid torget.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Dag 12 | Road trip till pueblobyarna och Taos<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
\n

Santa Fe grundades av spanjorer i b\u00f6rjan av 1600-talet som La Villa Real de la Santa Fe de San Francisco de As\u00eds, vilket betyder ‘Kungliga staden av Franciskus av Assisis heliga tro’. Omr\u00e5det som nu \u00e4r staten New Mexico er\u00f6vrades av USA fr\u00e5n Mexiko i det amerikansk-mexikanska kriget 1846\u201348 och var amerikanskt territorium fram till 1912. Det \u00e5ret antogs Arizona och New Mexico som delstater nummer 47 och 48. New Mexico \u00e4r allts\u00e5 tredje yngst i unionen efter senast tillkomna Alaska och Hawaii 1959.<\/p>\n\n\n\n

Men den lokala kulturen \u00e4r betydligt \u00e4ldre \u00e4n s\u00e5. F\u00f6r mer \u00e4n tusen \u00e5r sedan utvecklades den den speciella bykultur som med ett spanskt ord kallas pueblo<\/em>.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Vi ger oss iv\u00e4g kl. 08.30 p\u00e5 en roadtrip<\/em> med buss till puebloindianernas byar norr om Santa Fe. Puebloindianerna var till skillnad fr\u00e5n Nordamerikas \u00f6vriga ursprungsbefolkning bofast och byggde stora huskomplex av soltorkat tegel (adobe<\/em>), ibland i flera v\u00e5ningar staplade p\u00e5 varann, som kunde ha 100 rum. Pueblo<\/em> betyder ‘by’ och varje pueblo hade (och har) sitt eget styre. L\u00e4s om pueblokulturen h\u00e4r \u00bb<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vi bes\u00f6ker n\u00e5gon av byarna som ligger i Rio Grandes floddal och forts\u00e4tter sedan till Taos, som \u00e4r en livfull konststad. H\u00e4r \u00e4ter vi ocks\u00e5 lunch. Pueblokulturen \u00e4r k\u00e4nd f\u00f6r sin uts\u00f6kta keramik och sina v\u00e4verier. Dagen kommer att bjuda p\u00e5 s\u00e5v\u00e4l enast\u00e5ende pueblokultur och h\u00e4nf\u00f6rande naturscenerier. Vi \u00e4r tillbaka i Santa Fe under eftermiddagen f\u00f6r vidare botaniserande av stadens m\u00e5nga konstgallerier. Middag p\u00e5 egen hand denna afton.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Dag 13 | T\u00e5g fr\u00e5n Santa Fe till Flagstaff<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Idag forts\u00e4tter vi t\u00e5gresan v\u00e4sterut med «Southwest Chief», som avg\u00e5r fr\u00e5n Lamys lilla station (byggd 1909) kl. 13.58, Det inneb\u00e4r att vi checkar ut fr\u00e5n hotellet och l\u00e4mnar Santa Fe vid 12-tiden med kort busstransfer till stationen i Lamy. Vi reser coach class sittvagn lite drygt 60 mil till Flagstaff, vilket tar 6\u00bd timme.<\/p>\n\n\n\n

\n

Route 66<\/h3>\n\n\n\n
\n
\n

New Mexicos st\u00f6rsta stad Albuquerque ligger l\u00e4ngs v\u00e5r f\u00e4rdv\u00e4g, och d\u00e4rifr\u00e5n l\u00f6per t\u00e5glinjen s\u00e5 gott som parallellt med gamla Route 66, den legendariska v\u00e4gstr\u00e4ckningen mellan Chicago och Los Angeles som egentligen inte l\u00e4ngre existerar annat \u00e4n som fragmentariska v\u00e4gavsnitt. Highway 66, som den egentligen hette, invigdes \u00e5r 1926 och str\u00e4ckte sig n\u00e4stan 400 mil genom \u00e5tta delstater \u2013 fr\u00e5n Illinois genom Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, New Mexico och Arizona till Kalifornien. V\u00e4gen blev en symbol f\u00f6r friheten att kunna resa v\u00e4sterut och skapa sig ett nytt liv.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"Route<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Litteratur som Jack Kerouacs kultf\u00f6rklarade \u201dP\u00e5 drift\u201d (On the Road) har i modern tid bidragit till mytbildningen, men framf\u00f6r allt var det John Steinbecks roman \u201dVredens druvor\u201d som od\u00f6dliggjorde v\u00e4gen. I engelska originaltexten st\u00e5r:<\/p>\n\n\n\n

\n

\u201d\u2026.66 is the mother road, the road of flight\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

men i svenska \u00f6vers\u00e4ttningen n\u00e4mns inte v\u00e4gnumret:<\/p>\n\n\n\n

\n

\u201dNomadbilarna kr\u00f6p fr\u00e5n biv\u00e4garna in p\u00e5 det breda huvudstr\u00e5ket tv\u00e4rs genom landet, in p\u00e5 stora nomadv\u00e4gen v\u00e4sterut.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Romancitatet syftar p\u00e5 v\u00e4gens betydelse under 1930-talet n\u00e4r depression och missv\u00e4xt tvingar mellanv\u00e4sterns sm\u00e5b\u00f6nder att \u00f6verge sina av torka och sv\u00e5r vinderosion utarmade jordar. Tusentals m\u00e4nniskor l\u00e4mnade sina hem och drog l\u00e4ngs Route 66 mot det f\u00f6rmodat f\u00f6rlovade landet i v\u00e4ster \u2013 Kalifornien.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Efter n\u00e5gra timmars resa genom det \u00f6kenartade landskap, emellan\u00e5t med bergsomr\u00e5den, och folk till h\u00e4st. T\u00e5get stannar vid sm\u00e5 orter bortom allfartsv\u00e4garna d\u00e4r det k\u00e4nns som att vara mitt i en vildav\u00e4sternfilm. Ibland ser man skallerormar p\u00e5 banvallen och s\u00e5 f\u00f6rst\u00e5s \u00f6knens mest karakteristiska inv\u00e5nare, tuppg\u00f6ken (p\u00e5 engelska roadrunner<\/em>) som s\u00e4llan ses flyga, men som \u00e5 andra sidan \u00e4r en god sprinter. Dessutom utan fruktan eftersom tuppg\u00f6ken inte drar sig f\u00f6r att attackera skallerormar. Figurerna i de klassiska animerade kortfilmerna om Gr\u00e5ben och Hjulben<\/a> \u00e4r ju en pr\u00e4rievarg och en tuppg\u00f6k, d\u00e4r vargen Gr\u00e5ben hela tiden f\u00f6rs\u00f6ker f\u00e5nga den listiga och snabba Hjulben. Det heter om Hjulben att han kan springa snabbare \u00e4n t\u00e5get, ett p\u00e5st\u00e5ende som man emellan\u00e5t kan inst\u00e4mma i.<\/p>\n\n\n\n

Vi l\u00e4mnar New Mexico f\u00f6r Arizona och \u00e5ker igenom Petrified Forest National Park. Den f\u00f6rstenade skogen ligger i Painted Desert (‘den m\u00e5lade \u00f6knen’), d\u00e4r landskapet visserligen \u00e4r torrt och \u00f6de, men som verkligen g\u00f6r sk\u00e4l f\u00f6r namnet genom bergens olika f\u00e4rgskiftningar. Under dagens t\u00e5gresa st\u00e5r restaurangvagnen till f\u00f6rfogande f\u00f6r m\u00e5ltider p\u00e5 egen hand.<\/p>\n\n\n\n

Vid halv niotiden p\u00e5 kv\u00e4llen anl\u00e4nder vi till Flagstaff, och fr\u00e5n stationen \u00e4r det bara n\u00e5gra minuters promenad till charmiga The Weatherford Hotel. Hotellet har anor fr\u00e5n slutet av 1800-talet och bidrar mycket till den Route 66- och v\u00e4sternromantik som tydligt pr\u00e4glar Flagstaffs lilla innerstad. Den som vill inta en sen middag kan g\u00f6ra s\u00e5 i hotellets saloon, som \u00e4n idag b\u00e4r namnet Charly’s Pub.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Dag 14 |  Roadtrip<\/em> till Grand Canyon och Route 66<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

\u201dGet your kicks, on Route 66\u201d manar Bobby Troups klassiska rhythm & blues fr\u00e5n 1946.<\/strong><\/a> D\u00e4rf\u00f6r blir det idag roadtrip<\/em> fr\u00e5n Flagstaff till Kingman l\u00e4ngs en av v\u00e4gens \u00e5terst\u00e5ende originalstr\u00e4ckningar. Men f\u00f6rst beger vi oss fr\u00e5n Flagstaff 130 kilometer norrut till Grand Canyon.<\/p>\n\n\n

\n
\"Grand<\/a>
Grand Canyon p\u00e5 Youtube<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Grand Canyon \u00e4r en 45 mil l\u00e5ng kanjondal, d\u00e4r Coloradofloden under miljontals \u00e5r \u201d\u00e4tit\u201d sig ner genom den mjuka berggrunden och skapat dess m\u00e4ktiga raviner, som mest med ett djup av 1 800 meter och en bredd av 16 kilometer. «V\u00e4rldens \u00e5ttonde underverk» brukar det s\u00e4gas om detta enast\u00e5ende naturfenomen och dess ofattbara dimensioner. Vi tillbringar halva dagen i nationalparken Grand Canyon, d\u00e4r utsiktspunkterna l\u00e4ngs den s\u00f6dra kanten, South Rim, bjuder p\u00e5 n\u00e5gra av v\u00e4rldens mest fantastiska vyer.<\/p>\n\n\n\n

Efter lunch v\u00e4ntar s\u00e5 drygt 20 mil p\u00e5 \u201dOriginal Route 66\u201d, den l\u00e4ngsta \u00e5terst\u00e5ende str\u00e4ckan av denna historiska rutt.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e4r Eisenhower blev president 1952 drog han ig\u00e5ng \u201dThe Highway Act\u201d. Fyrfiliga motorv\u00e4gar skulle byggas enligt tysk modell. Sextiosexan och andra v\u00e4gar luckrades efterhand upp och infogades i de nya motorv\u00e4garna, som \u00e4ven fick nya str\u00e4ckningar utanf\u00f6r t\u00e4torterna. \u00c5r 1985 upph\u00f6rde Highway 66 officiellt att existera, och idag f\u00e5r man leta upp de fragment som finns kvar.<\/p>\n\n\n\n

Seligman, d\u00e4r tiden tycks ha st\u00e5tt still sedan 1960-talet, har fortfarande flera av de gamla skyltarna kvar.<\/p>\n\n\n\n

Mot kv\u00e4llningen n\u00e5r vi Kingman, som ocks\u00e5 excellerar i Route 66-nostalgi, och h\u00e4r blir det middag p\u00e5 en st\u00e4mningsfull restaurang i v\u00e4ntan p\u00e5 att Southwest Chief anl\u00e4nder vid halv tolvtiden p\u00e5 aftonen. Avg\u00e5ng mot Los Angeles \u00e4r kl. 23.38 och vi tar \u00e5nyo plats i Superliner Roomette och l\u00e5ter oss fraktas mot Kalifornien.<\/p>\n\n\n\n

Dag 15 | Ankomst till Los Angeles<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

N\u00e4r reveljen g\u00e5r b\u00f6rjar vi s\u00e5 sm\u00e5tt nalkas det v\u00e4ldiga Los Angeles, \u201cCity of Angels\u201d, USA:s andra st\u00f6rsta stad d\u00e4r hela storstadsomr\u00e5det ber\u00e4knas hysa \u00f6ver 17 miljoner inv\u00e5nare. Frukostserveringen ombord \u00f6ppnar redan kl. 05.00. Ankomst till pomp\u00f6sa Union Station, en av Los Angeles praktbyggnader, \u00e4r kl. 08.15 och utanf\u00f6r stationen m\u00f6ter v\u00e5r inhyrda buss.<\/p>\n\n\n\n

Vi ger oss direkt iv\u00e4g p\u00e5 en rundtur och tar f\u00f6rst en titt p\u00e5 Los Angeles centrum, som \u00e4r relativt litet i f\u00f6rh\u00e5llande till Los Angeles storlek och inv\u00e5narantal. H\u00e4r ligger skyskraporna koncentrerade, och bland de byggnader som sticker ut lite extra hittar vi Frank Gehrys spektakul\u00e4ra Walt Disney Concert Hall och stadens nybyggda katedral, invigd 2002.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e4refter mot Beverly Hills och ett stopp vid superexklusiva shoppingstr\u00e5ket Rodeo Drive, innan vi tar sikte p\u00e5 Hollywood och \u00e5ker l\u00e4ngs Sunset Boulevard och den del som kallas Sunset Strip. H\u00e4r ligger flera v\u00e4lbekanta landm\u00e4rken som Chateau Marmont och Sunset Tower, om vilka mycket finns att ber\u00e4tta.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Sedan forts\u00e4tter vi till Hollywood och v\u00e5rt hotell Hollywood Celebrity, med bra l\u00e4ge n\u00e4ra Hollywoods klassiska sev\u00e4rdheter: Chinese Theatre med filmstj\u00e4rnornas handavtryck samt Hollywoods Walk of Fame och Dolby Theatre, d\u00e4r Oscarsgalan avh\u00e5lls. Vi tar in f\u00f6r en natt och efter gemensam lunch i Hollywood \u00e4r \u00e5terstoden av dagen ledig f\u00f6r egna p\u00e5hitt.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Dag 16 | T\u00e5g fr\u00e5n Los Angeles till San Francisco<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Efter frukost l\u00e4mnar vi Hollywood med inhyrd buss kl. 08.30 f\u00f6r en halvtimmes transfer till Los Angeles Union Station. Bagaget checkas in, och vi tar plats i business class sittvagn f\u00f6r dagens spektakul\u00e4ra resa till San Francisco. Coast Starlight avg\u00e5r kl. 09.51 och inleder med en sv\u00e4ng runt norra Los Angeles och San Fernando Valley innan vi n\u00e5r kusten efter Oxnard.<\/p>\n\n\n\n

\n

Los Angeles grundades av spanska mission\u00e4rer \u00e5r 1781 med namnet El Pueblo de Nuestra Se\u00f1ora la Reina de los \u00c1ngeles del R\u00edo de Porci\u00fancula, ‘v\u00e5r fru \u00e4ngladrottningens stad vid floden Porciuncula’, och var bel\u00e4gen invid en av de 21 spanska missionsstationer som uppr\u00e4ttades l\u00e4ngs kaliforniska kusten f\u00f6r att \u201cfr\u00e4lsa\u201d indianbefolkningen. Missionsstationernas namn efter katolska helgon lever kvar i namn p\u00e5 st\u00e4der som till exempel San Francisco, vilken \u00e4r uppkallad efter Franciskus av Assisi.<\/p>\n\n\n\n

Efter Latinamerikas frig\u00f6relse fr\u00e5n Spanien kom Kalifornien att tillh\u00f6ra Mexiko fram till 1848 n\u00e4r USA er\u00f6vrade lands\u00e4ndan och tv\u00e5 \u00e5r senare gjorde det till sin 31:a delstat. USA:s intresse av Kalifornien blev synnerligen angel\u00e4get under guldruschens inledande \u00e5r 1848\u20131849.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\"t\u00e5g
T\u00e5get g\u00e5r l\u00e4ngs kusten. Foto: dfsym<\/a>\/Pixabay<\/a>.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

T\u00e5get Coast Starlight f\u00f6ljer den svindlande vackra kustlinjen under n\u00e5gra timmar f\u00f6rbi Santa Barbara och Pismo Beach och sv\u00e4nger sedan av mot det kaliforniska inlandets b\u00f6ljande dalg\u00e5ngar och jordbrukslandskap med stora vinodlingar. Vinregionen Central Coast AVA str\u00e4cker sig fr\u00e5n San Francisco till Santa Barbara. Och runt San Luis Obispo, d\u00e4r vi g\u00f6r stopp vid 15-tiden, ligger bekanta deldistrikt som Paso Robles, Edna Valley och Arroyo Grande.<\/p>\n\n\n\n

\n

F\u00f6rst under de senaste decennierna har kaliforniska viner blivit en kvalitetsbegrepp. Som en f\u00f6ljd av f\u00f6rbudstiden och v\u00e4rldskrigen vanv\u00e5rdades ving\u00e5rdarna, och p\u00e5 1940-talet l\u00e5g vinproduktionen i spillror. Man fick b\u00f6rja om p\u00e5 nytt, och under rekonstruktionsperioden, som varade fram till 1965, producerades fr\u00e4mst s\u00f6ta, tunga viner som kallades foxy wines<\/em>, ‘r\u00e4vgift’, och med en bouquet som p\u00e5minde om v\u00e5ta raggsockor.<\/p>\n\n\n\n

Efter 1965 intr\u00e4ffade attitydf\u00f6r\u00e4ndringar i och med flower power och hippietiden. Karri\u00e4rfolk flydde storst\u00e4derna och blev vinodlare. Tiden mellan 1965 och 1980 kallas d\u00e4rf\u00f6r f\u00f6r «explosionen», och efter 1980 talar man om «f\u00f6rfiningens tidevarv».<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Mot kv\u00e4llningen n\u00e5r vi Silicon Valley vid San Jose och f\u00f6ljer sedan \u00f6stra sidan av San Franciscobukten. Stationen d\u00e4r vi kliver av heter Emeryville och ligger precis norr om Oakland. H\u00e4r v\u00e4ntar en buss som tar oss \u00f6ver Bay Bridge till San Francisco och v\u00e5rt lilla f\u00f6rtjusande bed & breakfast Petite Auberge med superbt l\u00e4ge n\u00e4ra Union Square och aff\u00e4rsgatan Market Street, mitt i San Franciscos ljuvliga stadsk\u00e4rna. Klockan hinner bli n\u00e4rmare halv elva p\u00e5 kv\u00e4llen innan vi \u00e4r installerade p\u00e5 hotellet, men kanske lockar \u00e4nd\u00e5 en promenad i grannskapet.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Dag 17 | San Francisco<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
\n
\n
\"r\u00f6d
Golden Gatebron. Foto: Bengt Matthiesen.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

V\u00e4lkomna att vakna upp i en av USA:s mest originella st\u00e4der och njuta av det fantastiska utbudet av kultur, gastronomi och intressanta sev\u00e4rdheter som Golden Gatebron, Fisherman’s Wharf, Chinatown och f\u00e4ngelse\u00f6n Alcatraz, f\u00f6r att n\u00e4mna n\u00e5gra.<\/p>\n\n\n\n

Under f\u00f6rmiddagen g\u00f6r vi en bussrundtur och b\u00f6rjar med Mission Dolores d\u00e4r San Francisco grundades av spanjorerna \u00e5r 1776. Sedan ser vi stadsdelen Haight Ashbury med sina viktorianska tr\u00e4hus och d\u00e4r flower power n\u00e5dde sin klimax under 1967-\u00e5rs \u201dSummer of Love\u201d, n\u00e4r San Francisco var hippiernas huvudstad. Vi kommer ocks\u00e5 till den h\u00f6gsta av stadens kullar, Twin Peaks (281 meter), och h\u00e4rifr\u00e5n ser vi stora delar av The Bay Area, som hela storstadsomr\u00e5det kallas. Vi \u00e5ker upp och ner i gatorna, rena berg- och dalbanan, och ser s\u00e5klart ocks\u00e5 Fisherman’s Wharf och v\u00e4rldens krokigaste gata, Lombard Street, innan vi \u00e5terv\u00e4nder till Union Square och hotellet f\u00f6r lunch och eftermiddag p\u00e5 egen hand.<\/p>\n\n\n\n

De v\u00e4rldsber\u00f6mda kabelsp\u00e5rvagnarna drar passagerare upp och ned l\u00e4ngs innerstadens branta backar, och den som vill \u00e5ka till Fisherman’s Wharf hittar h\u00e5llplatsen Powell & Bush Street ett kvarter fr\u00e5n hotellet. Trots att San Francisco \u00e4r en miljonstad, k\u00e4nns den ganska liten och bjuder p\u00e5 m\u00e5nga pittoreska kvarter d\u00e4r viktorianska tr\u00e4hus blandas med skyskrapor.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

B\u00e4sta tid f\u00f6r bes\u00f6k \u00e4r faktiskt v\u00e5r och h\u00f6st, eftersom somrarna p\u00e5 grund av stadens speciella mikroklimat kan vara ganska kyliga. Minns Mark Twains ord:<\/p>\n\n\n\n

\n

«The coldest winter I ever spent was a summer in San Francisco.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

P\u00e5 kv\u00e4llen samlas vi f\u00f6r en avslutningsmiddag p\u00e5 en trevlig restaurang.<\/p>\n\n\n\n

Dag 18 | Avresa fr\u00e5n San Francisco<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Busstransfer till flygplatsen avg\u00e5r fr\u00e5n hotellet kl. 16.30, och tiden fram tills dess kan disponeras efter egna \u00f6nskem\u00e5l. Bes\u00f6k kanske f\u00e4ngelse\u00f6n Alcatraz, men turen tid m\u00e5ste bokas i god tid. Meddela oss i god tid f\u00f6re avresan om \u00f6nskem\u00e5l finns, s\u00e5 kan vi boka hemifr\u00e5n.<\/p>\n\n\n\n

Flygavg\u00e5ng fr\u00e5n San Francisco \u00e4r kl. 21.00, och SAS flyger direkt till K\u00f6penhamns flygplats.<\/p>\n\n\n\n

Dag 19 | Hemkomst<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Ankomst till Kastrup kl. 15.30.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n

Priser<\/h2>\n\n\n\n

Pris per person i delat dubbelrum\/t\u00e5gkup\u00e9 54 800 SEK<\/p>\n\n\n\n

Enkelrums-\/enkelkup\u00e9till\u00e4gg f\u00f6r 15 n\u00e4tter 19 200 SEK <\/p>\n\n\n\n

Priset \u00e4r baserat p\u00e5 en dollarkurs 9,90\u201310,10 SEK\/USD.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

I grundpriset ing\u00e5r<\/h3>\n\n\n\n